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자동차

KG모빌리티, 2023년 상반기 7년 만에 흑자 전환

KG모빌리티는 지난 상반기에 판매 6만5145대, 매출 2조904억원, 영업이익 282억원, 당기순이익 345억원의 실적을 기록했다고 2일 밝혔다. 이러한 실적은 토레스와 함께 동유럽을 포함한 유럽 지역의 판매 확대와 실내 디자인과 상품성 등을 큰 폭으로 개선한 제품 개선 모델 출시로 2분기 연속 매출 1조원을 돌파하며 상반기 흑자를 기록한 것이다.지난 1분기 역대 분기 최대 매출에 이은 상반기 매출 2조원 돌파는 KG 모빌리티 역대 최대 매출이며, 상반기 흑자 전환은 2016년 이후 7년 만이다.또한, 상반기 판매는 내수 3만8969대, 수출 2만6176대 등 총 6만5145대로 지난 2019년 상반기(7만277대) 이후 4년 만에 최대 실적을 기록했으며, 전년 동기 대비 36.5% 증가했다.특히 토레스가 내수 판매 증가와 함께 유럽시장으로 선적을 시작하며 내수와 수출 포함 2만8580대가 판매되는 등 상승세를 이끌었다. 상반기 손익 역시 판매 증가세와 함께 원가구조 개선과 내부체질 개선 등이 효과를 보이며 2분기 연속 흑자를 기록하며 영업이익 282억원, 당기순이익 345억원으로 흑자 전환했다.KG모빌리티는 이러한 판매 상승세를 이어나가기 위해 지난 5월과 6월 상품성 등을 큰 폭으로 개선한 렉스턴 뉴 아레나와 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘 그리고 더 뉴 티볼리 출시에 이어 중형급 전기 SUV인 토레스 EVX를 9월 출시하는 등 제품 라인업을 확대하고 있다.또한 신흥시장 개척과 함께 글로벌 시장 공략을 강화하고 있다. 지난 달 11~13일(현지시각)에는 토레스 유럽시장 론칭에 곽재선 회장이 직접 참석해 현지 판매 대리점과 콘퍼런스를 갖고 해외시장에서의 판매확대와 경쟁력 강화 방안을 논의했으며, 연이어 16~20일에는 아프리카와 중동, CIS 지역을 대상으로 토레스 시승 행사를 가졌다.KG모빌리티는 “토레스와 상품 개선 모델 출시 등 제품 라인업 확대로 판매가 증가하며 역대 상반기 최대 매출과 함께 2분기 연속 영업이익과 당기순이익을 기록했다”며 “하반기에도 토레스 EVX의 성공적 론칭은 물론 신흥 시장 개척과 글로벌 시장 공략 강화를 통해 판매 확대와 함께 재무구조를 개선해 나갈 것”이라고 말했다.안민구 기자 amg9@edaily.co.kr 2023.08.02 15:42
자동차

정의선 현대차, 올해 상반기 유럽시장 역대 최다 판매...전체 3위

현대차그룹이 올해 상반기 유럽 시장에서 반기 기준 역대 최다 판매량을 기록했다. 15일 유럽자동차공업협회(ACEA) 집계에 따르면 현대차그룹은 올해 1∼6월 유럽에서 현대차 26만3005대, 기아 29만3364대 등 총 55만6369대를 판매했다. 이는 지난해 상반기보다 12.6% 늘어난 수치다. 현대차는 8.2% 늘었고, 기아는 16.8% 증가했다. 특히 올해 상반기 판매량은 반기 기준 역대 최대 실적이다. 이전 최다 판매는 2018년 상반기의 55만5062대였다. 글로벌 차량용 반도체 수급난이 계속되면서 다른 완성차 업체들의 실적이 대체로 부진한 가운데 현대차·기아는 오히려 판매량이 늘었다. 올 상반기 유럽 전체 시장 규모는 559만7656대로 지난해 같은 기간보다 13.7% 감소했다. 이런 실적에 힘입어 현대차그룹의 유럽 시장 점유율은 지난해 같은 기간보다 2.3%포인트 오른 9.9%로 4위에서 3위로 뛰어올랐다. 1위는 점유율 24.1%의 폭스바겐그룹이었고, 2위는 스텔란티스(19.4%)였다. 르노그룹은 9.3%로 현대차그룹에 3위 자리를 내주고 4위로 내려앉았다. 가장 많이 판매된 차량은 유럽 전략형 모델인 기아 씨드로 7만8890대(일반 4만8594대, 크로스오버유틸리티차 3만296대)가 팔렸다. 이어 기아 스포티지 7만2400대, 현대차 투싼 6만3242대, 현대차 코나 4만3680대, 기아 니로 4만2593대 등이었다. 전기차는 지난해 동기 대비 39.6% 늘어난 7만7975대가 팔렸다. 차종별로는 니로 EV 2만2889대, 코나 일렉트릭 1만8385대, 기아 EV6 1만5927대, 아이오닉 5 1만4801대 등이었다. 김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2022.07.15 16:44
연예

쌍용자동차, 2014 해외 대리점 대회 개최

쌍용자동차는 전 세계 65개국 130여 명의 해외대리점들을 프랑스 파리에 초청해 '2014 해외 대리점 대회'를 개최했다고 6일 밝혔다.역대 최대 규모로 열린 이번 대리점 대회는 유럽시장 공략 강화를 위해 ‘X100’의 양산형 콘셉트카를 세계 최초로 공개한 파리모터쇼 일정에 맞춰 10월 1일 콘퍼런스 및 우수대리점 시상을 시작으로 2일 파리모터쇼 ‘X100’ 양산형 콘셉트카 관람 등 3박 4일의 일정으로 진행됐다.이번 행사는 쌍용자동차와 해외대리점간 사업 비전 및 중장기 제품 전략 공유와 함께 올해 판매 실적 및 내년도 전망, 글로벌 시장 전략 등 향후 수출 확대를 위한 다양한 협력 방안 논의는 물론 해외 대리점 관계자들이 ‘X100’을 직접 확인하고 이에 대한 론칭 전략과 마케팅 계획을 논의하기 위해 마련 됐다.특히 해외 대리점 대표들은 쌍용자동차의 차세대 전략 모델로 새로운 자동차 트렌드를 제시하고 있는 ‘X100’의 양산형 콘셉트카 ‘XIV-Air’와 ‘XIV-Adventure’의 트렌디한 감각과 세련된 스타일링에 만족감을 보였으며, 2015년 초 출시를 앞둔 ‘X100’에 대한 기대감을 높였다.한편, 우수대리점 시상에서는 9월 누계 기준 전년 동기 대비 251.1% 성장한 중국 대리점이 최우수 해외 대리점(Distributor of the Year) 수상의 영광을 차지했으며, 칠레, 영국, 스페인 등 7개국이 수상의 영광을 누렸다.쌍용자동차 이유일 대표이사는 인사말을 통해 “쌍용자동차의 차세대 전략 모델인 X100의 성공적 출시를 위해 최선의 노력을 기울이고 있다”며 “X100을 시작으로 매년 1개 모델 출시와 함께 제품 및 서비스 등 경쟁력 강화를 통해 글로벌 SUV 명가로 자리매김해 나갈 것”이라고 말했다. 유아정 기자 poroly@joongang.co.kr 2014.10.06 14:37
축구

유럽 팀들의 연이은 AG 차출 거부, 해결방법 있다?

손흥민(22·레버쿠젠)과 이명주(24·알 아인), 박은선(28·로시얀카)이 끝내 인천아시안게임 무대를 밟을 수 없게 됐다.대한축구협회는 아시안게임에 출전할 남녀 축구대표팀 최종명단을 14일 발표했다. 남자는 20명, 여자는 18명이다. 남녀팀 모두 손흥민과 이명주, 박은선 등 핵심 선수들이 빠졌다. 같은 이유다. 소속 팀이 차출을 거부했다. 박은선의 경우 구단에서 9월28일 이후 보내주겠다고 통보했는데 그 때는 아시안게임 4강이 시작되는 시점이다. 대표팀에 큰 보탬이 될 수 없다는 판단에 아예 제외했다. 1986년 이후 28년 만에 금메달을 노리는 남자 팀이나 역대 최강 전력이라는 평가 속에 사상 첫 우승을 바라보는 여자 팀 모두 에이스들의 불참이 아쉽다.아시안게임은 국제축구연맹(FIFA)이 인정하는 공식 대회가 아니다. 소속 팀은 차출 의무가 없다. 앞으로도 아시안게임을 앞두고 비슷한 문제가 늘 불거질 수밖에 없다. 해외에서 뛰고 있지만 차출을 허락 받은 선수와 그렇지 못한 선수를 비교하면 입단 당시부터 지속적으로 구단과 협의했느냐 여부가 결정적이었다.아시안게임 명단에 포함된 박주호(27·마인츠)와 김진수(22·호펜하임)가 대표적이다. 박주호는 1987년 생이다. 늦어도 내년 말에는 경찰축구단에 입단해야 축구선수로 군 복무를 마칠 수 있다. 박주호 측은 작년 여름 마인츠로 이적하며 구단에 사정을 충분히 설명했고 비교적 짧은 2년 계약을 했다. 또한 아시안게임대표팀에 선발돼 우승을 차지하면 군 면제를 받을 수 있다는 가능성을 언급하며 협조를 부탁했다. 박주호는 병역 면제를 받으면 마인츠와 계약이 1년 자동 연장되는 옵션 장치까지 마련돼 있다. 지난 7월 호펜하임에 입단한 김진수도 사전에 구단 약속을 받았다. 당시 김진수 측은 아시안게임대표팀에 뽑히면 보내달라고 요청했다. 구단이 난색을 표하자 김진수는 "그렇다면 이적하지 않겠다"고 강경하게 대응했고 허락을 끌어냈다. 반면, 손흥민은 작년 여름 레버쿠젠으로 팀을 옮길 때 이에 대한 어떤 언급, 설명이 없었다. 지소연(23·첼시)도 마찬가지다. 지소연 에이전시는 첼시 입단 때부터 지소연이 아시안게임 출전에 얼마나 큰 열망을 갖고 있고 여자대표팀 내에서 지소연이 차지하는 비중에 대해 충분히 납득시켰고 어렵게 차출 결정을 이끌어냈다.처음에 구단에 약속을 받았더라도 지속적으로 환기시키는 작업도 필요하다.이명주도 알 아인 이적 당시에는 구두로 'OK 사인'을 받았다. 지난 6월 이적 협상을 벌일 때 포항은 올 시즌 아시아축구연맹(AFC) 챔피언스리그에서 알 아인과 포항이 맞붙으면 이명주를 출전시키지 않겠다는 조항을 원했고 이명주는 아시안게임에 대한 출전 협조를 물었다. 알 아인은 포항의 요구는 일언지하게 거절한 반면 이명주의 부탁에 대해서는 "당연히 보내주겠다"고 흔쾌히 답했다. 하지만 정작 최종엔트리 발표가 임박해 재차 확인을 하자 'No'를 했다. 박은선도 마찬가지다. 박은선 대리인은 로시얀카 입단 전에 "아시안게임 차출 협조는 이미 다 이뤄졌다"고 큰소리 쳤지만 결국 실패했다.일부에서는 처음부터 계약서에 차출에 응하겠다는 문구를 넣어놓으면 확실한 안전장치가 되지 않느냐는 주장도 한다. 그러나 실제 이적 협상을 진행한 에이전트들은 손을 내젓는다. 정말 특급선수의 아주 특별한 케이스가 아니면 구단이 그런 옵션을 계약서에 문서화하는 경우는 거의 없다는 것이다. 유럽시장에 정통한 한 에이전트는 "아시안게임이 FIFA가 인정하는 대회로 바뀌지 않는 한 결국 끊임 없는 대화와 협조로 구단의 허락을 받아내는 것 외에 방법은 없다"고 설명했다. 윤태석 기자 sportic@joongang.co.kr 2014.08.15 10:57
연예

현대차 i30, 유럽 최고의 차 선정될까

현대자동차 i30가 유럽 최고의 차 영예에 바짝 다가섰다. 현대차는 i30이 유럽시장에 출시된 신차를 대상으로 매년 최고의 모델을 선발하는 유럽 '올해의 차(COTY·Car Of The Year)' 최종후보로 선정됐다고 18일 밝혔다. 지난 10월 6일부터 12일까지 덴마크 타니스에서 열린 올해의 차 선정 테스트에서 올해 출시된 33개 차종과 경쟁을 한 결과 최종 후보 8개 차량에 포함됐다. i30는 폭스바겐 골프·푸조 208·르노 클리오·포드 B-맥스·벤츠 A클래스·도요타 GT86·볼보 V40와 경쟁을 해야 한다. 올해 초 유럽시장에 새롭게 선보인 신형 i30는 유럽에서 11월까지 9만2350여 대가 판매돼 현대차 유럽 전체 실적에서 23%를 차지하는 등 유럽 공략의 첨병 역할을 맡고 있다.올해의 차 평가는 유럽 매체 기자단 및 자동차 전문가 59명이 심사위원으로 참여해 내년 3월 4일 최종 발표될 예정이다. 현대차는 3위권 내에 들어갈 경우 유럽인들에게 높은 성능과 품질을 인정받게 될 것이라고 분석했다. 또 제품 광고·홍보에 적극 활용할 수 있고, 현대차 이미지를 한 단계 향상시키는데 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 현대차 관계자는 "까다로운 자동차 시장인 유럽에서도 현대차가 높은 상품성을 인정받고 있다" 며 "i30는 유럽 후보 차종과 겨뤄도 손색이 없을 만큼 심사위원들의 높은 관심과 평가를 받고 있으며 마지막까지 i30가 좋은 결과를 낼 수 있도록 최선의 노력을 기울이겠다"고 말했다.유럽 올해의 차는 1964년부터 40년 가까이 매년 최고의 차를 선발해 온 권위 있는 상이다. 특히 유럽 소비자들의 구매 결정 요인으로 막대한 영향력을 행사하고 있어 자동차 업체 입장에서는 가장 중요한 홍보 수단이다. 후보에 선정되기 위해서는 ▲해당 년도 9월 이전 출시 ▲유럽 5개국 이상의 시장 런칭 ▲연간 5000대 이상 판매 예상 모델 조건에 들어야 한다. 또 가격대비 가치와 기술 혁신 측면을 중점적으로 평가받으며 디자인·성능·안전·연비·친환경성 등을 고려한다. 2012년에는 쉐보레 볼트와 오펠&복스홀 엠페라가, 2011년에는 닛산 리프가 수상한 바 있다. 김환 기자 hwan2@joongang.co.kr ◇역대 유럽 올해의 차2012 쉐보레 볼트·오펠&복스홀 엠페라2011 닛산 리프2010 폭스바겐 폴로2009 오펠&복스홀 인시그니아2008 피아트 5002007 포드 S-맥스※국산차로서는 기아차 씨드가 2008년 4위 2012.12.19 09:33
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